Jūlija priekšpēdējā nedēļā Rīgā bija iegriezušies Tall Ship Race burinieki.  Tā kā laiks bija jauks, tos apskatīt ieradās milzums ļaužu. Protams, es arī, jo man tagad ir gan vispārēja interese par tiem, gan arī konkrēta – Rīgā bija gaidāms arī “manējais” – Fyderik Chopin un izdevību to kaut mazliet jau tagad apskatīt garām laist nevarēja. Tad nu abi ar Andri pavadījām lielisku buriniekpiektdienu, gan izlodājot daļu kuģu, gan kaut no ārpuses apskatot tos, uz kuriem tikt nevarēja vai rindas bija neprātīgi garas.

Salīdzinot ar īstenajiem milzeņiem (Krūzenšternu un Mir), “manējais” tāds dikti maziņš izskatījās, kaut arī uz tā ir vieta 50 cilvēkiem. Bet tas jau tikai dabiski – Krūzenšterna apkalpe esot ap 250 cilvēkiem. Mūsu SAIL brauciena laikā uz Fyderik klāja būs ap 10 apkalpes locekļiem, 9 pasniedzēji un 30 studenti.

Gribējās jau ieraudzīt, kā varētu tā (dikti saspiestā?) dzīvošana izskatīties, diemžēl nekas vairāk par klāja (tātad – kuģa “virspuses”) apskati nebija ļauts, redzēju vien lejup vedošas kāpnītes. Milzīgais virvju daudzums un klāja gan mulsināja – protams, man nav ne jausmas, ko ar tām visām dara, bet cerams, ka atgriežoties no burājiena augusta beigās situācija būs citāda. Svētdien burinieki skaisti rindā atstāja Rīgu, dodoties uz Tall Ship Race galamērķi Ščecinu Polijā.

Ščecina šoreiz ir ne vien Tall Ship Race galamērķis, bet arī mana SAIL brauciena starta punkts – jau noskaidroju, ka Fryderik tur ieradīsies augusta pirmajās dienās, lai godam sapostos mūsu brauciena dalībnieku uzņemšanai. Mēs jau paši smējāmies – nebūtu vēl pa vidu mana dēla Eduarda kāzas, es būtu varējusi jau tagad no Rīgas doties uz Ščecinu ar burinieku. Bet tagad nekā – 10.augustā kopā ar vēl 2 kolēģēm lidošu uz Berlīni un tad ar nomātu auto (ar šoferi) dosimies uz Ščecinu – tas esot optimālais variants.

Te būs saite uz nelielu fotogaleriju. Man jau visvairāk patika detaļas – kokgriezumi kuģa priekš` vai pakaļdaļā, kā izskatās salāpīta bura vai kā cauri burinieku mudžeklim vai ostas krānam redzams milzonīgais Tallink prāmis. Interesanti bija pabūt arī burinieku parādes “tālajā galā” – divi kuģi bija apskatāmi jau starp ostas akmeņu kaudzēm.